Виды генераторных установок.

Генераторная установка состоит из двигателя и генератора (дизельные и бензиновые генераторы, которые в свою очередь делятся на открытого и закрытого типа) соединенных соосно и укрепленных через амортизаторы на стальной раме (у портативных) или на станине (у стационарных). Запуск двигателя: ручной (шнуром), с помощью электростартера (поворотом ключа) или автоматически (при пропадании напряжения в основной сети электростанция заводится сама, а при появлении напряжения в сети — сама выключается).
Долговечность работы генераторной установки зависит в основном от надежности двигателя. Выбирая, необходимо учитывать, что дизельные агрегаты более экономичны и надежны, но дороже бензиновых аналогов.

Генераторы.
Они бывают асинхронные и синхронные. Асинхронные дешевле, но, к сожалению, говорить о приемлемом качестве электричества в данном случае нельзя. К тому же такая нагрузка, как электродвигатель в момент запуска потребляет кратковременно 3-5 кратную мощность, поэтому нужно делать соответственный запас по мощности выбираемой генераторной установки. Асинхронный же генератор не переносит пиковых перегрузок. Синхронные генераторы отличаются более высоким качеством электроэнергии, а также способны переносить 3-кратные мгновенные перегрузки. В профессиональных и стационарных электростанциях устанавливаются только синхронные и бесщеточные необслуживаемые генераторы.

Бензиновая электростанция (бензо генератор).
В качестве первичного двигателя в бензиновых электростанциях используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС) с внешним смесеобразованием и искровым зажиганием. Часть энергии, которая выделяется при сгорании топлива, в ДВС преобразуется в механическую работу, а оставшаяся часть в теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.

Бензиновые двигатели бывают:
2-тактные:
В них бензин перемешивают с маслом. Серьезными производителями ставятся только на самые маломощные и компактные генераторные установки. Наработка на отказ не более 500 часов.
4-тактные:
Для продолжительной эксплуатации (около 8 часов ежедневно) предназначены двигатели профессионального класса с верхним расположением клапанов (OHV). Они оснащены системой автоматического останова при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются самыми надежными в своем классе (наработка на отказ до 4000 часов). Чуть большим ресурсом обладают V-образные двухцилиндровые двигатели, устанавливаемые на мощные установки (9-15 кВА).
Основные характеристики бензо-генератора
• Удельный расход топлива, кг/кВтч — 0,3-0,45
• Удельный расход масла, г/кВтч — 0,4-0,45
• КПД% — 0,18-0,24
• Диапазон мощности бензоэлектроагрегатов кВт — 0,5-15,00
• Напряжение, В — 240/400
• Диапазон рабочих режимов, % от ном. мощности — 15-100
• Требуемое давление газа, кг/см2 — 0,02-15
• Ресурс до текущего ремонта ( не менее), тыс. ч — 1.5-2.0
• Ресурс до капитального ремонта ( не менее), тыс. ч — 6.0-8.0
• Затраты на ремонт, % от стоимости — 5-20
• Вредные выбросы ( СО), % 2.55
• Уровень шума на расстоянии 1м (не более), дБ 80
• Стоимость установленной мощности, $ / кВт — 350-650

Основные достоинства бензиновых электростанций:
• относительно низкая стоимость оборудования по сравнению с дизельными и газовыми электростанциями;
• компактность и хороший показатель соотношения массы оборудования к величине вырабатываемой
энергии;
• легкий пуск в условиях низких температур;
• невысокий уровень шума электростанции;
• простота эксплуатации.
Области применения бензиновых электростанций:
• Частные лица (владельцы загородных коттеджей, дач; туристы; рыбаки и пр. );
• Аварийно-спасательные службы;
• Ремонтно-коммунальные службы;
• Строительные бригады;
• Телевизионные компании.

Дизельная электростанция (дизель генератор).
Автономные дизельные электростанции являются основными «рабочими лошадками» там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Ничего удивительного в популярности дизель генераторов нет, ведь именно они обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии, а как следствие, — быструю окупаемость установки. Большой моторесурс и долговечность также можно отнести к несомненным достоинствам дизель — генераторов.
В качестве первичного двигателя в дизель генераторах ( ДГ) используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением топлива от сжатия воздуха — дизели. Энергия, выделившаяся при сгорании топлива, в дизеле производит механическую работу и теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока. Области использования дизель генераторов: в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, административных и медицинских учреждениях, аэропортах, гостиницах, узлах связи, системах жизнеобеспечения и т. п. в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.
Дизельные двигатели бывают:
С воздушным охлаждением:
Они занимают промежуточное положение между бензиновыми станциями и «серьезными» дизелями с жидкостным охлаждением. Маломощные дизели (до 6кВт), вообще-то, мало отличаются по надежности от бензиновых, а стоимость их выше примерно вдвое. На топливе столько не сэкономишь. Поэтому, если нет особых причин для выбора маломощного дизеля, подумайте о бензиновой станции с хорошим двигателем, она и шумит меньше, и обслуживать ее проще.
С жидкостным охлаждением:
Наиболее надежны и долговечны (наработка на отказ 20 000 — 40 000 часов), используются в генераторных установках индустриального класса (для таких генераторных установок доступны всевозможные опции, на них ставят более совершенные генераторы).
Здесь выбор делается между «низкооборотистыми» двигателями (1500 об/мин) и более шумными, работающими на 3000 об/мин. «Быстроходные» дешевле и меньше по весу и габаритам, но кроме шума отличаются более высоким расходом топлива и меньшим ресурсом. Самое главное: для КРУГЛОСУТОЧНОЙ работы 365 дней в году годятся только электростанции, работающие на 1500 об/мин.

Основные характеристики дизель генераторов
• Удельный эффективный расход топлива, кг/ (кВт-ч) — 0,184-0,220
• Удельный расход масла, г/ кВт-ч — 0,30-1,40
• КПД (без утилизации теплоты) — 0,39-0,47
• КПД (с утилизацией теплоты) — 0,70-0,80
• Мощность единичной установки, МВт — 0,10-5,00
• Напряжение, кВ — 0,4-13
• Диапазон рабочих режимов, % от ном. мощности — 10-110
• Ресурс до текущего ремонта (не менее), тыс. ч. — 10-60
• Срок службы двигателя (не менее), тыс. ч. — 150-300
• Вредные выбросы: концентрация в выхлопных газах, приведенная к 5%
• 02, мг/мЗ
• Nox 3400
• СО 170
• Уровень шума на расстоянии 1м (не более), дБ — 85
• Уровень шума на выхлопе (не более), дБ — 88

Основные достоинства дизель генераторов:
• низкая стоимость вырабатываемой электроэнергии;
• быстрая окупаемость;
• большой моторесурс и долговечность;
• Стоимость технического обслуживания. Его сложность
• Расходные материалы при техническом обслуживании.
• Приспособленность к условиям эксплуатации. Простоту запуска в зимнее время.
• Сложность ремонта. Возможность его проведения на месте.
• Стоимость запасных частей.
• Доступность запасных частей.
• Назначение дизель генератора как постоянного источника или резервного.
• Возможность минимизации эксплуатационных затрат.

Варианты исполнения дизельных электростанций:
• По способу защищенности от атмосферных воздействий: капотного, бескапотного, кузовного и
контейнерного исполнения.
• По способу подвижности:

Передвежные: Не требуется специальных помещений, мощных лифтов, расширенных дверных проемов и т. п. для установки ДГУ; Полная готовность электростанции к эксплуатации; Удобство при транспортировке; Быстрое подключение (монтаж и демонтаж) дизельной электростанции; Удобство при обслуживании и ремонте в условиях открытой площадки.

Дизельные электростанции в передвижном исполнении обеспечивают:
• Высокую мобильность автономного источника электрической энергии;
• Высокую безопасность в эксплуатации (пожарная безопасность, вандалоустойчивость);
• Увеличение срока службы оборудования;
• Гарантированную надежность запуска электростанции;
• Возможность дистанционного мониторинга и управления работой;
• Низкий уровень шума во время работы.

Стационарные: — на раме, в кожухе, в мини контейнере, в контейнере.